马来西亚船企南荣造船（Nam Cheong）已向一家未公开身份的印度尼西亚船东出售一艘平台供应船（PSV），交易价格1980万美元（约合人民币1.38亿元），此举是南荣造船优化旗下船队结构的最新举措。
此次出售的平台供应船已有11年船龄，载重量达3000吨，预计将于2026年第一季度交付新船东。买方购入后将立即投入运营，为相关海上作业提供配套支持。
南荣造船表示，此次船舶出售是该公司船队重组计划的一部分，净收益将用于偿还债务及补充营运资金，预计将为该公司2026财年业绩带来积极贡献。
与印度尼西亚船东的交易是南荣造船近期第二次售船，数日前，该公司以2050万美元的价格将2016年建造的“SK Prime”号平台供应船出售给越南国家石油公司（PetroVietnam）旗下子公司越南石油技术服务公司（PTSC）。该船建于2016年，总长78米，宽18.6米，吃水6.4米，载重量4151吨，甲板面积800平方米，可容纳60人，配备DP2动态定位系统。
官网显示，南荣造船总部位于马来西亚砂拉越州，是一家专注于OSV建造和租赁的全球性海事集团，自1968年以建造渔船起家，现已成为马来西亚最大的OSV承建商，拥有并运营着马来西亚规模最大的OSV专用造船厂，于2011年5月27日在新加坡证券交易所主板挂牌上市。
自2007年以来，南荣造船已交付超过140艘船舶，包括锚泊拖曳供应船（AHTS）、平台供应船（PSV）、住宿工作船及住宿工作驳船。除建造海工船，该集团目前运营的租赁船队已拥有超30艘船舶，平均船龄8年，主要服务于海上油气勘探开发及油田服务行业，客户遍布马来西亚、东南亚、中东、西非、拉丁美洲、欧洲及美国。
与印度尼西亚船东的交易完成后，南荣造船旗下仍运营着36艘海工作业船（OSV），船队平均船龄9年。该公司表示：“船队相对年轻，将为公司提供了长期稳定的收入来源，既可通过租船合同产生持续收益，又可在适当时机变现以促进资本周转。”
南荣造船的最新售船计划契合印度尼西亚海上作业市场的复苏态势：2025年上半年，该国油气上游领域投资达71.9亿美元，同比增长28.6%，创下十年以来的新高。
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